Кривошипно-шатунный механизм Д6
Кривошипно-шатунный механизм Д6
Кривошипно-шатунный механизм предназначен для преобразования возвратно-поступательных движений поршней во вращательное движение коленвала. Все узлы размещаются в блок-картере. Механика агрегата определяется основными габаритными размерами: радиус кривошипа и длина шатуна.
В нормальных условиях работы, при правильном обслуживании дизеля и его агрегатов износ деталей КШМ несет незначительный урон, он будет надежно работать в течение всего срока эксплуатации. Однако в случае неисправности механизма рекомендуем купить высококачественные запчасти на сайте нашей компании. Доставка комплектующих производится удобным для заказчика грузоперевозчиком. У нас можно заказать:
- Шатун главный, прицепной
- Вкладыши уплотнения, шатунные, упорные, коренные, сборочные, номинальные
- Втулку верхней, нижней головки
- Палец прицепного шатуна
- Штифт конический и пр.
КШМ для Д6
Чтобы КШМ служил продолжительное время без серьезных поломок, рекомендуем соблюдать следующие правила:
- Перед работой под нагрузками обязательно прогреть двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут;
- При достижении определенной температуры охлаждающей жидкости в системе можно постепенно увеличивать нагрузку (например, начинать движение на низких передачах);
- Не допускать длительной работы мотора с перегрузом, с неисправностями, которые могут спровоцировать перегрев охлаждающей жидкости;
- Для смазывания деталей использовать только рекомендованные сорта моторных масел
На сайте нашей компании вы можете найти широкий выбор дизельного оборудования и качественные запчасти
Свяжитесь с нашими специалистами и вы получите полную консультацию по интересующим вас вопросам.